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狠狠干性图片 开了5000公里, 发现奥迪A6L和奔突E300, 差距太大不在一个层次

发布日期:2024-11-06 03:29    点击次数:129

狠狠干性图片 开了5000公里, 发现奥迪A6L和奔突E300, 差距太大不在一个层次

在国内狠狠干性图片,奥迪和奔突,王人是大家皆知的豪华品牌,开出去有雅瞻念,能让东谈主高看一眼,许多东谈主王人心爱。奥迪A6L和奔突E300是两款热销车型,销量和口碑王人很可以,深受销耗者的疼爱,这两台车价钱王人在40-50万傍边,应该怎样弃取呢?开了5000公里后,我发现它们差距太大了,昭彰不在一个层次。

咱们先来看下奥迪A6L,这是一台55TFSI带quattro的版块,3.0T的V6发动机,这在同级别车型中是很罕有的,匹配7速双聚散变速箱,最大马力340匹,峰值扭矩500牛米,百公里加快唯一5.6秒,这么的能源参数关于家用车来说绰绰过剩。

这个能源推崇,让持住意见盘的你信心整个,发动机的声浪好听入耳,这台发动机在1300转到4500转,王人可以爆发出最大扭矩,而奔突E300的最大扭矩爆发区间是2000转到3200转,这也就代表着奥迪A6L的最大扭矩比奔突E300来的更早,在实质驾驶时,奥迪A6L在起步阶段就仍是赢了奔突E300,举座的能源输出也愈加线性。

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奥迪A6L的这套能源组合号称“黄金能源”,换挡速率很快,好意思中不及的是在低速阶段仍有昭彰的抑扬,到了中高速阶段,深踩油门,能源虽略有蔓延,然则反映很快,反映时辰比奔突E300要短,后程阶段,奥迪A6L的推崇相通不会让你失望,加快依然迅猛,后续的能源储备很足,当油门被踩下的那一刻,能源活水游龙,扫数加快体验欢娱淋漓,让东谈主屡试屡验。

天天好逼

奥迪的quattro版块跟平日奥迪照旧很不一样的,可以说天地之别的两台车,日常市区行驶可能感受不到有什么相等之处,除非是雨雪天气,它的谈路通过性更强,奔突E300的后驱就显得有些鸡肋了。到了高速上就很昭彰了,底盘的抓地力很强,车速140仍然很安靖,举座推崇吊打奔突E300,不外静谧性莫得奔突好,车内杂音照旧比较昭彰的。

再来望望奔突E300,2.0T的高功率发动机,匹配自家的9AT变速箱,最大马力258匹,峰值扭矩400牛米,百公里加快6.6秒,能源参数远不如奥迪A6L,这套能源系统算是比较主流的搭配,发动机布局遴荐了前置后驱的纵置打算,让这台奔突E300开起来更有乐趣。

有了48V轻混的加持,奔突E300与奥迪A6L在操控上的感受也不一样,低速阶段起步杂音很小,加快比较线性,有开电车的嗅觉,中高速阶段,能源普及以后,杂音依然不昭彰,这不仅是轻混系统的功劳,亦然奔突静谧性打算的广泛之处,关上车门,与外界澈底纵情,概况两个天下,这种高档感是奔突专有的魔力。

急加快时,涡轮蔓延的问题在奔突E300身上相通没能科罚,深踩油门以后,能源输出有蔓延,至少1秒傍边,是以在驾驶时,要提前预判路况,作念出能源琢磨。奔突E300的前后吊挂王人是多连杆打算,而况王人是寥寂吊挂,轻细的振动王人可以被过滤,吊挂比较软,调教的立场偏昂然,也适应奔突E200的定位,当你开上它,就会不自发的优雅起来,不愧是奔突。

小编记忆:通过对比奥迪A6L和奔突E300狠狠干性图片,咱们可以看出奔突E300的各方面王人很出色,推崇更全面,背靠奔突,品牌价值高,加上奔突特有的高档感,俘获了一巨额销耗者的芳心,不外能源上家庭使用拼凑够了。奥迪A6L概括实力也很强,尤其是能源方面,有碾压同级的推崇,高速驾驶上风昭彰,仅仅缺少豪华气质,有些树立也与主流趋势相脱节,和奔突E300比拟,嗅觉不是一个层次的,差距太大了。